Die Hauptanforderungen an eine Kupplung sind:
- Die Kupplung sollte in der Lage sein, ein maximales Drehmoment auf den Motor zu übertragen.
- Um plötzliche Rucke zu vermeiden, sollte die Kupplung sanft einrücken.
- Es muss in der Lage sein, eine große Menge Wärme abzuleiten, die beim Kupplungsvorgang durch Reibung entsteht.
- Die Kupplung muss dynamisch ausgewuchtet sein. Dies ist insbesondere bei hochtourigen Motorkupplungen erforderlich.
- Die Kupplung sollte über einen geeigneten Mechanismus verfügen, um Vibrationen zu dämpfen und die bei der Kraftübertragung entstehenden Geräusche zu eliminieren.
- Um möglichst viel Platz zu sparen, sollte die Kupplung möglichst klein dimensioniert sein.
- Um die effektive Klemmlast des Carbon-Axiallagers und damit dessen Verschleiß zu verringern. Die Kupplung sollte ein freies Pedalspiel haben.
- Die Kupplung sollte leichtgängig zu bedienen sein und vom Fahrer möglichst wenig Kraftaufwand erfordern.
- Das angetriebene Element der Kupplung sollte möglichst leicht gebaut sein, damit es sich nach dem Auskuppeln nicht unnötig weiterdreht.
